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Dec 01, 2023

10 cosas que acabamos de descubrir sobre Energica y sus motocicletas eléctricas

Las motocicletas eléctricas son uno de los segmentos de mercado de más rápido crecimiento, y Energica

Las motocicletas eléctricas son uno de los segmentos de mercado de más rápido crecimiento y Energica lidera el camino en muchos aspectos.

El mundo de las motocicletas eléctricas está ganando ritmo y tracción rápidamente, allanando el camino para máquinas más ecológicas y limpias que ofrecen una experiencia de motociclismo distinta, al tiempo que agregan un toque de familiaridad de los viejos tiempos de combustión interna. Casi todos los fabricantes de motocicletas y automóviles están considerando que el EV sea la respuesta actual con mejor sonido para el automovilismo sostenible, y están agregando proyectos en tramitación y planes a largo plazo para abordar los problemas críticos que existen actualmente dentro del segmento EV, como largo alcance, sostenible. fabricación y aceptación en el mercado. Existen opiniones contradictorias, que diseccionan la verdadera usabilidad de estas máquinas en el mundo real y dicen que los vehículos eléctricos no son tan ecológicos como pensamos, hasta estudios que indican que los vehículos eléctricos son en realidad la respuesta que nos ayudará a salvarnos de una mayor degradación ambiental.

Si bien la respuesta no está del todo clara en este momento, observamos a Energica y lo que han estado haciendo en un pasado muy reciente, y cómo se están diversificando lentamente de las motocicletas a segmentos como el vuelo, los vehículos de cuatro ruedas y los deportes de motor, junto con abordar los problemas descritos anteriormente.

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Según los datos preliminares de Energica sobre su facturación y desempeño comercial general del último año fiscal, la empresa obtuvo un aumento del 67 % en la facturación de sus ventas globales en comparación con el anterior. Solo en los EE. UU., hubo un aumento del 100%, gracias a la expansión de sus puntos de venta de solo 11 a 25. El total de puntos de venta globales se ubica en 135 y continúa expandiéndose en 2023. Gracias a la Cumbre del G20 en Bali celebrada el año pasado y La demostración de Energica de su flota policial de bicicletas, ha despertado un mayor interés internacional por la misma. Otro contribuyente importante es el modelo Green Tourer de Energica, que representa más del 55 % de su cartera de ventas general, con pedidos de preventa que aumentan en un 70 % a nivel mundial.

El año pasado, Energica ingresó el EVA Ribelle RS en la serie American Super Hooligan para 2023, competido por Tytlers Cycle Racing con sede en Wisconsin y montado por Stefano Mesa de Colombia. Esto se suma a los éxitos de carreras consecutivos de Energica en los campeonatos de MotoE celebrados en 2021. La serie Super Hooligan comenzó el 9 de marzo en el Daytona International Speedway. El hecho que hace que el desafío sea más difícil y más emocionante para Energica es que estarían compitiendo contra sus contrapartes tradicionales de ICE, y la victoria seguramente sería una declaración más fuerte y audaz sobre el progreso de Energica en su campo.

Si bien esto puede no ser exactamente una noticia de última hora para algunos, puede valer la pena señalar que Energica tiene un fuerte socio de TI e I + D en el que confiar para sus necesidades tecnológicas y de desarrollo. Lenovo no es ajeno al segmento de los deportes de motor, ya que anteriormente se asoció con otros fabricantes italianos como Ducati. Procesos como CAD y simulación requieren la necesidad de hardware confiable y de alto rendimiento que necesita realizar y aumentar el trabajo de los investigadores en Energica. El gran conocimiento técnico, el potente hardware y la entrega organizada de Lenovo es exactamente lo que Energica necesita para mantener un progreso constante y firme en su búsqueda continua por revolucionar el mercado de los vehículos de dos ruedas.

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Con la introducción del modelo de gira Experia y la nueva plataforma Green Tourer de Energica en 2022, Energica está abordando uno de los mayores desafíos del motociclismo eléctrico: las giras de larga distancia. Un motor eléctrico PMASynRM rediseñado EMCE (reluctancia síncrona asistida por imanes permanentes), química de batería actualizada y un nuevo diseño de bastidor y chasis son solo algunas de las innovaciones que tienen como objetivo reducir el peso y mejorar en gran medida el equilibrio y la capacidad de conducción. Como resultado, la Energica Experia es una bicicleta de turismo eléctrica que se creó específicamente para ese uso desde cero. Cuenta con un rango combinado significativo de 421 millas, y también recibe carga rápida de CC de nivel 3 junto con la capacidad de batería más alta actualmente, con tiempos de carga rápidos del 80% en 40 minutos.

Después de concentrarse en todo lo relacionado con la electricidad durante más de diez años, el equipo tecnológico de Energica pudo establecer una nueva división respetuosa con el medio ambiente dentro del Motor Valley italiano, llamándola Electric Valley. Esto representa un gran paso en la dirección de la empresa hacia la movilidad sostenible de largo alcance; junto con la intención de la empresa de formar colaboraciones duraderas con otros fabricantes italianos como Reinova y Dell'Orto.

Centrándose en el segmento de aeronaves ULM destinado a fines recreativos y de capacitación, Energica está trabajando actualmente en múltiples proyectos repartidos por todo el mundo para integrar mejor su tren motriz y tecnología en este espacio. Comenzando con el consultor tecnológico y de aeronaves francés Phoenix AirCorp, la idea era combinar el tren motriz de Energica con una hélice para realizar pruebas iniciales de rendimiento y confiabilidad. En la misma estela, la compañía también se asoció con un equipo de ingeniería con sede en California dirigido por Gabriel de Vault (que es un piloto e ingeniero experimentado) para integrar el motor y la batería de Energica con su fuselaje Sonex. El tercer proyecto en curso está relacionado con el avión Pure Flight NIX de la compañía nórdica, que busca optimizar mejor el tiempo de vuelo y el alcance en asociación con Energica.

Con su fuerte tracción y su creciente presencia en el mercado de motocicletas eléctricas a nivel mundial, Energica anticipó una demanda mucho más fuerte para el año fiscal 2022-2023 y está enfrentando este desafío al expandir significativamente su sede central, I + D y unidades de producción con sede en Módena, TI. La tercera fase de su expansión tiene que ver con la instalación de una instalación de 1150 metros cuadrados dedicada a Energica Inside, para I+D y pruebas de prototipos.

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La carga rápida de CC con CCS (sistema de carga combinado) es la última innovación de los fabricantes de motocicletas y scooters eléctricos para ayudar a los consumidores a adoptar mejor los vehículos eléctricos. Presentado en 2020 con Ego de Energica, que permite cargar hasta un 80 % en solo 40 minutos. La función CCS permite cargar a través de diferentes puntos de conexión y, por lo tanto, otorga una mejor compatibilidad y oportunidades de carga mientras está en la carretera.

LifeLive es un equipo de carreras con sede en Bélgica fundado en 2016, encabezado por los veteranos hermanos e ingenieros Yannick y Thierry Neuville, que tiene como objetivo establecerse en el campo del automovilismo. Se asociaron con Energica en el último año en la serie de carreras de buggy entre autos, utilizando el tren motriz de Energica para uso en carreras, con resultados exitosos. Según el CEO Yannick, "Estamos entusiasmados de colaborar con Energica Inside. LifeLive está a la vanguardia de la innovación en nuestra industria y sabemos que la transición eléctrica es un paso prioritario para nosotros. Confiamos en que la asociación con Energica Inside sea ​​un ganar-ganar".

Lanzada en 2022, Energica Inside representa la unidad de negocios de la compañía que tiene la intención de expandir su experiencia y conocimientos adquiridos en el espacio de motocicletas EV hacia sectores variados como el vuelo, la marina y las carreras. También funciona como una central de consultoría para las empresas que necesitan experiencia técnica en esta base de conocimientos altamente especializada y valiosa. Ideanomics, un grupo que se enfoca en la adopción y aceptación de vehículos eléctricos en varios segmentos, adquirió Energica para aumentar aún más su huella en el espacio eléctrico. Estas nuevas incorporaciones y asociaciones seguramente ayudarán a impulsar la incursión de Energica y la sostenibilidad futura de la compañía para sacar productos mejores, más nuevos y más emocionantes y ofrecer un mejor valor no solo a los consumidores, sino también a la industria de automóviles eléctricos.

La obsesión de Shravan con las dos ruedas comenzó en 2007, cuando montó por primera vez el scooter Bajaj Chethak de dos tiempos con engranajes de su padre, y desde ese día no pudo dejar de participar en una experiencia de manejo de motocicletas. Desde entonces, ha estado un ávido ciclista, con sport touring y motocicletas desnudas como sus opciones preferidas.