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Jul 31, 2023

Los 3 mejores patinetes eléctricos de 2023

Agregamos una opción económica, el Segway Ninebot KickScooter F30, para personas que

Agregamos una opción económica, el Segway Ninebot KickScooter F30, para las personas que tienen viajes más cortos o que les gustaría poder asegurar su scooter con un candado para bicicleta.

Un patinete eléctrico puede ser un modo de transporte rápido y divertido, siempre y cuando su ruta no sea demasiado montañosa, se sienta cómodo conduciendo en el tráfico y lo haga de manera segura y considerada. (Después de todo, en muchas ciudades, las flotas de scooters eléctricos de alquiler a veces han sido molestias que bloquean las aceras). En el otoño de 2019, cada scooter eléctrico que probamos tenía una desventaja importante. Afortunadamente, las opciones han mejorado y tres modelos de Segway Ninebot se han ganado nuestra recomendación, siendo el Segway Ninebot KickScooter Max G30LP la mejor opción para la mayoría de las personas. Proporciona una forma confiable de moverse, especialmente durante una pandemia, cuando muchas personas pueden querer evitar el transporte público.

El KickScooter Max G30LP ofrece una construcción robusta y un rango real de más de 20 millas a un precio justo. Es el único scooter que hemos encontrado que sobresale en tantas áreas sin ser demasiado caro. Pero es pesado.

*Al momento de la publicación, el precio era de $800.

Tuvimos criterios bastante estrictos cuando investigamos scooters, porque la seguridad y la confiabilidad son primordiales cuando se trata de transporte. El Segway Ninebot KickScooter Max G30LP cumplió con todos nuestros requisitos, tanto en papel como en la práctica. El factor más distintivo es su alcance: este scooter puede recorrer unas 20 millas por carga, un alcance superado en las pruebas solo por nuestra elección de actualización, el KickScooter Max más caro de la compañía. El G30LP tiene certificación UL, por lo que se ha probado de forma independiente para cumplir con los requisitos de seguridad, y confiamos en la larga trayectoria de Segway Ninebot en dispositivos de transporte personal. (Muchos equipos de alquiler de scooters solían implementar el KickScooter ES2 de la compañía). Aunque no es barato, el G30LP funciona mejor que otros scooters al mismo precio y cuesta mucho menos que muchos modelos de marcas menos conocidas. El único inconveniente real es que este scooter pesa 39 libras, lo que puede ser una molestia cuando necesita transportarlo.

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Si no está tan preocupado por el alcance, el F30 aún obtuvo unas respetables 10 millas por carga en nuestras pruebas sin disminuir la velocidad. También pesa un poco menos y tiene espacio para colocar un candado de bicicleta.

*Al momento de la publicación, el precio era de $550.

El KickScooter F30 de Segway Ninebot es el modelo a elegir si tienes el presupuesto más ajustado. Es comparable a los otros modelos de KickScooter que recomendamos, pero tiene un alcance más corto: pudimos recorrer 10,6 millas antes de que se agotara la batería. Creemos que el G30LP vale su precio más alto por el doble de alcance, pero si sabe que viajará menos de 5 millas en cada sentido, el F30 es una excelente opción. Con un poco más de 33 libras, también es unas cuantas libras más liviana que nuestras otras selecciones, y su diseño le permite conectar un candado de bicicleta.

El KickScooter Max es esencialmente el mismo que el G30LP, pero te llevará más lejos.

*Al momento de la publicación, el precio era de $880.

El KickScooter Max de Segway Ninebot fue nuestra primera elección antes de que se introdujera el G30LP, y sigue siendo una excelente opción. Es casi exactamente igual que nuestra selección actual, excepto que tiene más alcance gracias a una batería más grande. En nuestras pruebas, pudimos recorrer 24 millas, unas 4 millas más que en el G30LP, un aumento del 20 %. La compañía promete hasta 40 millas en situaciones ideales. Si desea un gran scooter que le brinde la mayor cantidad de millas entre cargas, gaste un poco más en este.

El KickScooter Max G30LP ofrece una construcción robusta y un rango real de más de 20 millas a un precio justo. Es el único scooter que hemos encontrado que sobresale en tantas áreas sin ser demasiado caro. Pero es pesado.

*Al momento de la publicación, el precio era de $800.

Si no está tan preocupado por el alcance, el F30 aún obtuvo unas respetables 10 millas por carga en nuestras pruebas sin disminuir la velocidad. También pesa un poco menos y tiene espacio para colocar un candado de bicicleta.

*Al momento de la publicación, el precio era de $550.

El KickScooter Max es esencialmente el mismo que el G30LP, pero te llevará más lejos.

*Al momento de la publicación, el precio era de $880.

Desde 2014, he estado revisando todo tipo de cosas en Wirecutter, desde estuches para teléfonos y tabletas hasta palos para selfies y artículos para bar. Este trabajo incluye nuestra guía ahora retirada de hoverboards, un precursor espiritual de los scooters eléctricos de hoy.

Además de las docenas de horas de investigación y pruebas prácticas (¿con los pies?) que hice, hablé con el entusiasta de los scooters TJ Valiant, moderador del subreddit r/ElectricScooters.

Como han descubierto los viajeros que viven en áreas con servicios de alquiler de scooters, los scooters eléctricos pueden ser una excelente opción de "primera/última milla" para ir al trabajo. Es decir, los scooters son adecuados para viajes cortos de menos de 5 millas o como parte de un viaje más largo (por ejemplo, viajar desde el tren de cercanías a la oficina). Sin embargo, si no puede alquilar scooters en su ciudad o suburbio, y le gusta la idea de incorporar aire fresco y autosuficiencia en su viaje diario, podría considerar comprar uno propio.

Puedes encontrar docenas de scooters eléctricos por ahí. Algunos son diseños originales, mientras que otros son simplemente un modelo único con etiquetas de varias marcas pegadas. Redujimos la lista al decidir probar modelos que cumplieran con los siguientes criterios:

Nuestras pruebas originales se llevaron a cabo en la primavera y el verano de 2019. Una vez que redujimos nuestra lista según los criterios anteriores, sometí a cada uno de los cinco scooters a pruebas prácticas. (Como punto de referencia, peso alrededor de 185 libras y, por lo general, llevaba una mochila en los viajes). Primero, tuve una idea de los scooters montándolos en el parque peatonal de concreto de 175 por 42 pies afuera de Wirecutter's. oficina en Long Island City, Nueva York. Aunque no era mucho espacio, era suficiente para eliminar algunos modelos en función de la experiencia de conducción.

Luego, en el transcurso de aproximadamente un mes, conduje los scooters restantes más de 100 millas en total, principalmente entre mi apartamento, en la sección de Astoria de Queens, y nuestra oficina. Este curso fue de 3½ a 4½ millas, dependiendo de la ruta que tomé, y era mayormente plano, con una gran colina. Me mantuve en los carriles para bicicletas cuando fue posible y, de lo contrario, conduje en el tráfico. No cargué los scooters en la oficina porque sabía que las personas no siempre tendrían acceso a un cargador y quería ver qué tan bien aguantarían los scooters en un viaje de ida y vuelta.

No realicé pruebas discretas de dirección o frenado, pero busqué tales problemas durante estos viajes. Ninguno de los scooters que probé mostró problemas en la dirección (todos se movían en la dirección que yo quería ir cuando giré el manillar). También descubrí que usaba los frenos con menos frecuencia de lo que esperaba; a menudo, simplemente me deslizo hasta detenerme en lugar de frenar activamente. Cuando tuve que frenar, casi siempre confié en los frenos de mano en lugar de los frenos de pie, y no experimenté ninguna dificultad.

Finalmente, llevé a los mejores contendientes a un parque local y los monté de un lado a otro, de un lado a otro, de un lado a otro, hasta que sus respectivas baterías se agotaron. El parque era relativamente plano y la temperatura estaba entre los 80 y 90 grados. Los resultados no son definitivos en cuanto a cuántas millas durará una batería, porque eso siempre variará según una serie de factores: viento, pendiente, superficie de la carretera e incluso temperaturas extremas, que pueden afectar el rendimiento de la batería. Pero la experiencia me dio una buena idea de los tipos de números que puede esperar y cómo se comparan los scooters uno al lado del otro.

En 2020, adopté un enfoque similar con cuatro scooters recién disponibles, pero tuve que modificar aspectos de mis pruebas en respuesta a la pandemia de coronavirus. En última instancia, sin embargo, pude determinar las mismas cosas: cómo se sentía el viaje, qué tan rápido podían ir los scooters y qué tan lejos te llevaría una carga completa. Repetí este estilo de prueba en el otoño de 2021 con el Segway Ninebot KickScooter F30 y, aunque el clima no era el mismo, las temperaturas más frescas (pero no frías) solo deberían haber beneficiado su rendimiento.

El KickScooter Max G30LP ofrece una construcción robusta y un rango real de más de 20 millas a un precio justo. Es el único scooter que hemos encontrado que sobresale en tantas áreas sin ser demasiado caro. Pero es pesado.

*Al momento de la publicación, el precio era de $800.

La mayoría de las personas que quieren comprar un scooter eléctrico deben obtener el Segway Ninebot KickScooter Max G30LP. Ningún otro scooter ofrece la combinación de alcance, velocidad, un andar cómodo y la tranquilidad que brinda comprar de una marca establecida. Realmente disfrutamos viajar en el G30LP y creemos que es una alternativa viable al transporte público, especialmente en un momento en que muchas personas prefieren no amontonarse en los autobuses y trenes.

El G30LP cumplió con todos los criterios que exigimos antes de probar cualquier scooter. Tiene certificación UL y Segway Ninebot es una de las marcas más prolíficas no solo entre los scooters sino también entre la micromovilidad en general. (Sí, es el mismo Segway que se usaba para fabricar los scooters autoequilibrados que podrías ver montados por los guardias de seguridad del centro comercial). mayoría.

En nuestra prueba de estrés, el G30LP funcionó durante aproximadamente 20 millas en el modo de conducción predeterminado, en terreno variado, antes de que se agotara la batería. (Los tres modos de manejo son el modo "estándar" predeterminado; un modo "eco" de baja velocidad y ahorro de energía; y un modo "deportivo", que ofrece velocidades más altas pero menos millaje). rango que anuncia Segway Ninebot (dichas cifras se basan en criterios de prueba muy específicos, en el mejor de los casos), está a solo unas pocas millas del rango más largo que experimentamos con nuestra elección de actualización, y es suficiente para una conducción seria. Si tiene un viaje de menos de 5 millas, podrá ir durante dos días sin tener que cargar, y tendrá la tranquilidad de saber que la batería no se agotará y tendrá que caminar el resto. del camino.

Aunque el G30LP no tiene amortiguadores, tiene ruedas de 10 pulgadas con llantas neumáticas que lo ayudan a manejar mejor los baches que otros scooters. Incluso después de montar durante dos horas completas, mis rodillas no estaban tan adoloridas como en los 45 minutos con los modelos de la competencia, como el Bird One, particularmente rudo. Como casi todos los demás scooters eléctricos que probamos, el G30LP tiene un límite de peso recomendado de 220 libras.

La mayoría de las potencias de los patinetes eléctricos se pliegan en un punto por encima de la rueda delantera, por lo que el manillar termina sobre la rueda trasera, lo que facilita mucho el transporte del patinete. En 2019, hubiéramos recomendado el scooter eléctrico Xiaomi Mi M365 (una empresa conjunta entre Xiaomi y Segway), pero encontramos un posible problema de seguridad con el mecanismo de plegado del M365, que explicamos con más detalle a continuación. Por el contrario, encontramos que el mecanismo del G30LP (que no estaba disponible en 2019) es totalmente seguro, aunque seguiremos prestando mucha atención. El manillar encaja en su lugar en el guardabarros trasero y se equilibra bien cuando lo levantas. El entusiasta de los scooters y moderador de subreddit, TJ Valiant, consideró que el diseño de bloqueo del KickScooter Max, que es el mismo que el del G30LP, es seguro y cree que el diseño compartido es excelente.

Es muy fácil manejar el G30LP y me sentí totalmente cómodo en solo unos minutos. Para ir, simplemente presiona el acelerador con el pulgar derecho. Para frenar, aprietas la palanca frente al manillar izquierdo, como lo harías en una bicicleta. El freno mecánico delantero, que es relativamente poco común en los scooters eléctricos, permite un frenado seguro. Me encontré deslizándome hasta detenerme en lugar de frenar activamente la mayor parte del tiempo, pero cuando tuve que detenerme más abruptamente, el freno funcionó bien. La plataforma de 7 pulgadas de ancho brinda suficiente espacio para que pueda pararse cómodamente con un pie delante del otro.

En el centro de la potencia del manillar del G30LP, encontrarás una pantalla central con un solo botón. Ese botón enciende y apaga el scooter, controla los faros y cambia entre los modos de conducción. La pantalla muestra su velocidad actual, el modo de conducción en el que se encuentra y la duración de la batería, representada por cinco segmentos de barra (puede obtener cifras más detalladas sobre la duración de la batería en la aplicación). Aunque la mayoría de los scooters muestran la misma información, hemos probado algunos que carecen de pantallas integradas, lo que nos hace apreciar mucho más la información.

Debe activar el scooter con la aplicación para teléfonos inteligentes de Segway Ninebot, que se conecta a través de Bluetooth. Lo guía a través de algunos consejos de seguridad y luego le brinda información básica y control. Puede ver el porcentaje de batería restante y el kilometraje (aunque la última cifra se basa en el rango prometido de 25 millas, por lo que no es totalmente precisa), y puede alternar la configuración, incluido el control de crucero y el modo de bloqueo. Cuando el scooter está bloqueado, sus luces parpadearán y emitirá un pitido si alguien intenta moverlo.

Aunque el G30LP no tiene el mismo cargador integrado que el KickScooter Max, su fuente de alimentación es lo suficientemente pequeña (5¼ por 2¼ por 1¼ pulgadas) y lo suficientemente liviana (alrededor de 12 onzas) para que, si necesita llevarla consigo, pueda hacerlo sin mucha dificultad.

Un puñado de reseñas de clientes en Amazon para KickScooter Max desde principios de 2020, antes de que se lanzara el G30LP, mencionan un servicio al cliente deficiente o inexistente. Los representantes de Segway Ninebot nos dijeron que la empresa también ha visto estas publicaciones, que parecen ser todas de la misma época, cuando la empresa comenzó a trabajar con un nuevo socio del centro de llamadas. Luego, los agentes tuvieron que hacer la transición a trabajar desde casa debido a la pandemia y, al mismo tiempo, estaban lidiando con un mayor volumen debido a mayores ventas. Segway Ninebot ahora dice que los clientes deben esperar recibir una respuesta a sus consultas dentro de dos días hábiles y que el tiempo de servicio de garantía actual es de cinco días hábiles. Para un servicio más rápido, la empresa sugiere usar su formulario en línea o el chat en esa página. Continuaremos monitoreando las revisiones para ver si el problema persiste.

El G30LP es pesado; de hecho, con 39 libras, es el tercer scooter más pesado que hemos probado, detrás del Boosted Rev de 46 libras ahora descontinuado y el KickScooter Max de 41 libras. Pero el peso adicional proviene de la batería más grande, y la batería más grande permite el alcance impresionante del scooter.

Una nota rápida sobre los neumáticos: ¡Asegúrese de mantenerlos correctamente inflados para obtener el mejor rango! Hay muchos factores que pueden afectar su rango, incluida la temperatura ambiente y su peso, pero el factor más fácil de controlar es asegurarse de que sus llantas estén infladas correctamente.

Si no está tan preocupado por el alcance, el F30 aún obtuvo unas respetables 10 millas por carga en nuestras pruebas sin disminuir la velocidad. También pesa un poco menos y tiene espacio para colocar un candado de bicicleta.

*Al momento de la publicación, el precio era de $550.

El KickScooter F30 de Segway Ninebot es una incorporación más reciente a la línea de la compañía que nuestras selecciones principales y mejoradas, y es el modelo que debe elegir si desea un scooter menos costoso pero aún bastante capaz. En su modo de funcionamiento estándar en un día fresco de otoño, recorrió 10,6 millas antes de que la batería se agotara, lo que para muchas personas será una distancia suficiente. También es aproximadamente 5 libras más liviana que la G30LP, su diseño le permite bloquearla y tiene un límite de peso más alto para el conductor.

Segway Ninebot anuncia que el F30 tiene un alcance de 18,6 millas. Como con todos los scooters, esa cifra se basa en circunstancias ideales y no esperamos que los modelos alcancen ese rango en nuestras pruebas. El resultado de 10.6 millas que obtuvimos fue un poco más bajo de lo que esperábamos, pero la cifra del mundo real en sí cuenta más que su relación con el rango citado. A lo largo de nuestros viajes, el scooter F30 pudo mantener una velocidad máxima constante de 15 mph y manejó las colinas sin problemas.

Con 33,3 libras, el F30 pesa alrededor de 5 libras menos que el G30LP; eso es una diferencia notable del 14%, pero aún no es ligero. Su diseño frontal tiene tubos estructurales que dejan espacio para pasar un candado de bicicleta, una característica de la que carecen tanto el G30LP como el KickScooter Max, y que podría ser importante para usted si necesita asegurar su scooter. Segway Ninebot también dice que el peso máximo del pasajero en el F30 es de 265 libras, más alto que el límite de 220 libras para sus otros modelos.

Si te atrae el peso más ligero, el espacio para un candado y un peso más alto para el ciclista, pero también quieres obtener más alcance, considera el KickScooter F40. No lo probamos, pero es una versión mejorada del F30 con un alcance prometido de 24.9 millas.

El KickScooter Max es esencialmente el mismo que el G30LP, pero te llevará más lejos.

*Al momento de la publicación, el precio era de $880.

El Segway Ninebot KickScooter Max es nuestra primera elección y es idéntico en casi todos los sentidos al G30LP menos costoso. Lo que obtienes por el precio más alto es más alcance: en nuestra prueba de esfuerzo, el KickScooter Max nos dio 24 millas (o 4 millas más de lo que obtuvimos con el G30LP). Eso significa que es la elección correcta para alguien que confiará en su scooter para viajes largos. Pero la mayoría de la gente estará más que contenta con la gama del G30LP.

Segway Ninebot anuncia que el KickScooter Max tiene un alcance de 40 millas, y la compañía nos dijo por correo electrónico que mientras "funcionaba a la velocidad máxima, el alcance máximo estaría entre 21.7 y 27.9 millas". Los resultados de nuestra prueba estuvieron dentro de ese número, aunque es posible que vea un poco más o un poco menos según las circunstancias exactas de su conducción.

Puede distinguir los dos scooters por su color: el Max es negro y el G30LP es gris, pero por lo demás, las diferencias físicas son pequeñas. El KickScooter Max luce una plataforma un poco más larga y tiene un cargador interno, el último de los cuales significa que solo hay un cable, no un bloque de alimentación. Sin embargo, estos dos elementos dan como resultado un scooter más pesado, con el KickScooter Max que pesa poco más de 41 libras, un par de libras más que nuestra primera elección.

Notamos pocas diferencias al probar los scooters uno al lado del otro, con ciclistas de aproximadamente el mismo peso. El G30LP más liviano parecía tener un poco más de energía, aceleraba un poco más rápido, pero los dos modelos tenían las mismas velocidades máximas y manejaban las colinas de la misma manera.

El scooter eléctrico C25 de Razor se encuentra entre un juguete y un dispositivo de transporte serio, y se siente más económico en general que los scooters que recomendamos. En nuestras pruebas, funcionó exactamente 10 millas con una carga. El freno de mano eléctrico no fue especialmente efectivo, tomó mucho más tiempo para reducir la velocidad del scooter de lo que nos sentimos cómodos, y el puerto de carga no está cubierto, por lo que podría entrar agua o polvo e interrumpir la carga. También encontré el diseño un poco incómodo para mi marco de 5 pies y 10 pulgadas; la base relativamente alta y los manillares cortos me hicieron sentir encorvado mientras conducía.

El E Prime III de Razor es relativamente económico y liviano (27 libras), y promete hasta 15 millas con una carga. Sin embargo, nuestras pruebas mostraron que era una estimación generosa: solo recorrimos un poco más de 8 millas antes de que la batería se agotara. En el transcurso del viaje, el scooter disminuyó la velocidad, milla a milla, y luchó en pendientes leves. La única pantalla en el scooter es un indicador de batería de cinco barras, con cuatro barras azules y una barra roja en la parte inferior. En lugar de presenciar cómo las barras se apagaban gradualmente, vimos que las cuatro luces azules se apagaban todas a la vez, aproximadamente a 6 millas, dejándonos sin idea de cuánto alcance nos quedaba. Aunque anduvo bastante bien, no recomendaríamos este scooter a nadie con necesidades de transporte serias; se ve y funciona más como un buen juguete.

El scooter eléctrico Mi M365 de Xiaomi fue uno de los modelos más populares en Amazon, y en nuestras pruebas de 2019 ofreció un rendimiento impresionante, especialmente por su precio de $400. Entonces, ¿Cual fue el problema? Después de montarlo varias veces, comencé a escuchar un crujido cerca del mecanismo de plegado que se hizo más fuerte y más frecuente a medida que conducía. Me acerqué a Xiaomi y un representante me dijo que el scooter estaba "hecho con acero reforzado y el equipo de Ninebot me aseguró que es seguro conducirlo". (El gigante de la electrónica Xiaomi se asocia con Ninebot, la empresa propietaria de Segway, para fabricar el M365). Una segunda unidad hizo el mismo ruido. A principios de 2020, Xiaomi emitió un aviso de seguridad, reconociendo que algunas unidades M365, de hecho, usan aluminio, en lugar de acero, en el mecanismo de plegado, y que algunas de estas unidades pueden fallar. Si ha comprado uno de estos scooters, le recomendamos que vea si es elegible para reparación.

El KickScooter ES2 de Segway Ninebot es otro modelo popular y es la base de los scooters que utilizan muchas de las empresas de alquiler. Pero descubrí que era un valor bajo, ya que en el momento de nuestra prueba costaba solo alrededor de $ 100 menos que el G30LP, pero tiene mucho menos alcance. En mis pruebas, pude andar un poco más de 9 millas antes de que se agotara la batería. Eso es simplemente muy poco rango para algo que normalmente cuesta más de $600. Además, TJ Valiant nos dijo que la falta de freno de mano era potencialmente peligrosa. "He leído un par de historias de terror de personas que conducen el scooter cuesta abajo, y el scooter se apaga debido a un circuito de protección y luego el freno ya no funciona", dijo. "Sé que hay un freno de pie, pero a velocidades superiores a 10 km/h se vuelve muy difícil detenerse rápidamente".

El Levy Plus comienza en $750, un poco menos que el KickScooter Max, pero tiene una garantía de solo seis meses. Su alcance anunciado es de 22 millas, que en realidad es probablemente más cercano a 10 o 15 millas. Pero incluso eso no pudimos determinarlo, porque cuando montamos este modelo, el medidor de batería de cinco barras estaba por todas partes, saltando hacia arriba y hacia abajo de una manera que significaba que en realidad no podíamos saber cuánta carga tenía la batería. izquierda (y no hay conexión Bluetooth, por lo que no puede obtener una cifra más precisa de una aplicación). En un correo electrónico, Levy confirmó que se trataba de un problema conocido.

El Bird One es el primer scooter que la empresa de alquiler vende directamente a los clientes. Desafortunadamente, este modelo falla en muchos aspectos, el más notorio es que no se pliega. Esa limitación hace que el scooter sea más difícil de almacenar y transportar; literalmente, ningún otro scooter que hayamos probado omite esta función. El Bird One es casi tan pesado como el KickScooter Max pero tiene solo el 75% del alcance. No hay pantalla en el dispositivo. Tienes que desbloquear el scooter con una aplicación cada vez que quieras montarlo. Y, para colmo, es costoso: el scooter se lanzó a $ 1,300 y cotiza en $ 1,000 a partir de diciembre de 2021.

El Swagger Pro 3 de Swagtron es el scooter más económico disponible de una empresa en la que confiamos, con un costo típico de $250. Pero con sus ruedas pequeñas y tamaño diminuto, se siente más como un juguete que como un verdadero medio de transporte. Agregue a eso la temperatura máxima de funcionamiento de 77 grados Fahrenheit, y es prácticamente inutilizable en gran parte del país durante muchos meses del año.

Descartamos una serie de scooters sin probarlos. Este es el por qué:

El KickScooter ES4 de Segway Ninebot es una variante del ES2 con una batería que amplía el alcance a 28 millas por carga. En el momento en que consideramos el ES4, tenía el mismo precio de $ 800 que el KickScooter Max, con un rango reclamado más limitado. Desde entonces, su precio ha bajado, pero al igual que el ES2, carece de freno de mano.

En el momento en que estábamos investigando esta guía, el scooter Model One (E500 Dual Motor) de Unagi, que afirma ser capaz de transportar 275 libras, no tenía la certificación UL. También es muy costoso a un precio normal cercano a los $1,000, y ofrece un mísero alcance anunciado de 15½ millas, que probablemente sea menos de 10 millas en cualquier escenario práctico.

Razor vende más de una docena de patinetes diseñados para niños, con precios bajos y límites de peso y rangos igualmente bajos que los convierten en juguetes. El scooter eléctrico E300 de $ 400 admite pasajeros que pesan hasta 220 libras, pero solo reclama un rango de 10 millas.

REVRides vende una gama de sus propios scooters Zero, así como algunos scooters Segway Ninebot. Los modelos Zero, que comienzan en $ 800 y suben a $ 3,500, están agotados o disponibles solo para pedidos por adelantado. La compañía ofrece una garantía de 12 meses en todos ellos, pero no incluye los costos de mano de obra en esa cobertura ni el costo de envío de piezas (a menos que haga su reclamo dentro de los cinco días posteriores a la recepción del scooter).

Los scooters de Fluidfreeride son prohibitivamente caros para la mayoría de las personas (algunos modelos se venden por $ 3,000 o más), están agotados o están disponibles solo para pedidos por adelantado, y vienen con una garantía de solo seis meses.

Los scooters Emove de Voro Motors son relativamente caros: los modelos que consideraríamos probar se venden por hasta $1,400.

nick chico

Nick Guy es un ex redactor sénior que cubre Apple y accesorios en Wirecutter. Ha estado revisando iPhones, iPads y tecnología relacionada desde 2011, y dejó de contar después de probar su caso número 1000. Es imposible para él no catalogar mentalmente cualquier caso que ve. Una vez tuvo la brillante idea de construir y quemar una habitación para probar las cajas fuertes a prueba de fuego.

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