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Jun 05, 2023

Cuidado con inversores, consumidores y financiadores colectivos: ¿Toda la industria de los vehículos eléctricos se está volviendo fraudulenta?

Voy a contarte un pequeño secreto aquí, los sitios de crowdfunding NO son amazon.com

Voy a contarte un pequeño secreto aquí, los sitios de crowdfunding NO son amazon.com, así que deja de comprar como si fueran

Durante la última década, he visto una tendencia inquietante a medida que más y más empresas parecen estar tratando descaradamente de estafar a los consumidores, inversores y financiadores colectivos con sus productos de vehículos eléctricos. Ya se trate de autos eléctricos, bicicletas eléctricas, scooters eléctricos o patinetas eléctricas, parece que toda la industria se ha convertido en la fiebre del oro de personas despistadas ansiosas por gastar su dinero para obtener su pequeña porción del pastel eléctrico. La nueva normalidad es que las personas gasten su tiempo y dinero comprando vehículos eléctricos en sitios de crowdfunding como si estuvieran comprando productos directamente de Amazon. De lo que no se dan cuenta es que algunas de estas campañas de crowdfunding terminan tomando el dinero de las personas y nunca entregando ningún producto, mientras que otras hacen afirmaciones descaradamente fraudulentas sobre los productos que venden. El financiador colectivo de bicicletas eléctricas más exitoso de todos los tiempos, Storm Sondors, también ha puesto en marcha una "campaña de inversión" en la que puedes invertir directamente en su nueva empresa de coches eléctricos. Tengo que dar un paso atrás y mirar todo este caos y preguntarme si esto terminará alguna vez y cuándo. Este artículo analiza algunos de los problemas con este 'Brave New World' y por qué nunca deberías invertir tu dinero en ninguna campaña de crowdfunding ni en ninguna compañía de vehículos eléctricos.

Una de las cosas más importantes que debe hacer la gente cuando se trata de vehículos eléctricos de cualquier tipo es respirar hondo y dar un paso atrás. Trate de mirar a toda la industria desde un punto de vista objetivo en lugar de uno emocional. Cuando veo la pila de baterías de bicicletas eléctricas en las que gasté toneladas de dinero hace solo 3 años, hoy son solo basura. Todavía funcionan bien, pero la densidad peso-potencia de ellos simplemente no puede competir con las nuevas baterías que se están produciendo hoy. Si tiene suerte, sus baterías seguirán siendo relevantes y funcionales durante 5 años, pero si no las almacena correctamente y las usa todo el tiempo, es muy probable que no duren tanto. No importa si está buscando autos eléctricos, bicicletas eléctricas o patinetas eléctricas, la tecnología de la batería es prácticamente la misma en este momento.

El 'auto' de Sondors es realmente un triciclo inverso que requerirá una licencia de motocicleta especial en la mayoría de los estados para conducir

¿Por qué comprar un auto eléctrico nuevo de Sondors cuando puedes conseguir un Nissan Leaf casi nuevo por muy poco dinero?

Me parece fascinante cómo tantas personas han acumulado montones de dinero rápido para subirse a bordo con 'acciones' de la nueva empresa de Storm/Ivars Sondor, a la que cariñosamente llamaré 'sacar provecho de su popularidad'. Si visita este sitio puede comprar $12 acciones de su nueva compañía (inversión mínima de $120). Storm\Ivars ha superado todas mis expectativas sobre él al entregar los $7 millones de dólares en bicicletas eléctricas que la gente le confió, pero debo decir que creo que construir un prototipo de triciclo eléctrico inverso por menos de $1 millón de dólares es ambicioso, incluso para China. . No puedo pensar en ninguna razón por la que personalmente compraría un triciclo eléctrico Sondors de $ 10,000 en lugar de comprar un Nissan Leaf que solo tiene uno o dos años (generalmente cuestan en el rango de $ 6,000- $ 8,000). Es casi seguro que el Leaf tendrá más alcance, más espacio y será mucho más seguro de conducir que el automóvil eléctrico Sondors. Hay varias compañías que han tratado de hacer que los triciclos eléctricos o súper eficientes en combustible funcionen en los EE. UU. Mi instinto me dice que en su mayoría solo construyen triciclos para eludir los requisitos de seguridad de la construcción de automóviles en los EE. UU. ¿De verdad quiere conducir en la autopista a 65 mph en un triciclo inverso de tres ruedas que no se sometió a las pruebas de choque del gobierno? No, gracias.

Un héroe para muchos, el diablo para algunos, Storm Sondors ha iniciado una tendencia económica de financiación colectiva de bicicletas eléctricas sin un final a la vista. Parece que todos quieren copiar su éxito.

Es curioso lo rápido que la gente olvida el flagrante fraude en torno a las afirmaciones de la bicicleta eléctrica original de Sondor (revisar aquí), como 45 libras en lugar de las 58.5 libras reales (eso es un 30% más pesado de lo que se afirmó originalmente). También está la cuestión de cómo la gente va a obtener 35-50 millas de alcance en su efatbike Sondors con un paquete que es solo 36v y 8.8Ah, aunque hay personas que afirman poder hacerlo (tal vez en nivel de potencia 1 con mucho pedaleo). La forma en que cada ebike, scooter eléctrico y patineta eléctrica financiada por crowdfunding exageran sus reclamos de kilometraje, ahora se ha convertido en parte del curso hacerlo (vamos … todos lo están haciendo). Debido a que Sondors entregó las bicicletas que prometió y todos los que invirtieron en él dejaron escapar un suspiro colectivo de alivio, todas sus transgresiones se olvidaron rápidamente. Una vez que obtuvieron sus bicicletas eléctricas, sus fanáticos rápidamente se alinearon para gastar el dinero que tanto les costó ganar en su próxima gran aventura. Vaya Sondors.

Gracias al riguroso escrutinio legislativo de los motores Elio, no tiene que usar casco con un vehículo de tres ruedas cerrado en la mayoría de los estados de EE. UU.

El crowdfunding se ha convertido oficialmente en el medio elegido por los jugadores empedernidos.

Si las máquinas tragamonedas de níquel no lo hacen por ti y realmente quieres pasar la noche preguntándote si alguna vez obtendrás lo que pagaste, gastar grandes cantidades de efectivo en sitios de financiación colectiva como Kickstarter e Indiegogo es perfecto para ti. Por lo que puedo decir, la mayoría de las campañas de crowdfunding de EV son para productos chinos existentes que ya puedes comprar en Alibaba y Aliexpress. Las campañas de crowdfunding venden estos mismos productos a un precio más alto y, por lo general, debe esperar más de un año para obtener su beneficio. Tomemos las patinetas 'Storm' de Indiegogo (sin relación con las campañas anteriores de Ivar\Storm Sondors) ejecutadas hace un año y medio por 'John Madden' ubicadas aquí. Desafortunadamente, esa campaña se cerró y John Madden solo obtuvo un total de $ 700 recaudados por su horrible patineta eléctrica de 24v que le costaría a la gente alrededor de $ 350 con envío. No se desespere, John Madden está de vuelta con su última campaña de crowdfunding para una bicicleta eléctrica plegable para la bicicleta eléctrica 'Jolt' (disponible aquí) y conectó un jonrón al recaudar $ 276,314 hasta la fecha (quedan 4 días, así que es mejor que se dé prisa) . Entonces, los patrocinadores de 411 le dieron $ 499 o más a un tipo que nunca antes habían conocido y que solo tiene un 'correo electrónico verificado' para básicamente hacer una compra grupal de bicicletas eléctricas plegables baratas de Alibaba sin siquiera enumerar los Ah de la batería en su sitio. Afirman 50 millas de alcance, pero tengo que llamar a BS sobre eso, lo siento muchachos (no se preocupen por el tamaño de la batería, todo lo que hay es '50 millas de alcance'). Además de eso, el envío de la bicicleta eléctrica no aparece en ninguna parte del sitio de crowdfunding (Storm\Ivars Sondors cobró $197 de envío por su bicicleta eléctrica de $499 en su campaña anterior). Ve Madden.

Échale un vistazo... es una bicicleta eléctrica china plegable de 350 W de $500 con una capacidad de batería desconocida. Dónde firmo?

Me estoy metiendo con John Madden aquí, pero también hay una campaña en curso actualmente en $ 6,270,982 para el plegable de $ 699Compañero bicicleta eléctrica aquí. A la patineta Backfire G2 le quedan 5 días y cuesta $ 218,528 con 506 patrocinadores para una patineta eléctrica de $ 500 que ni siquiera indica el voltaje del motor o la capacidad de la batería. Parece que cada día aparecen más campañas que venden transporte eléctrico con afirmaciones de alcance falsas e información faltante del producto y la gente parece no poder renunciar a su dinero lo suficientemente rápido.

Tengo que parar aquí. Esto no es nada menos que una locura. ¿Quién está lo suficientemente loco como para gastar $ 500 o más con la promesa de una bicicleta plegable o una patineta eléctrica que podría entregarse en algún momento en el futuro (si el tipo es realmente legítimo?). Además de eso, probablemente tendrá que pagar un costo de envío que ni siquiera se menciona en el sitio de crowdfunding, que podría ser de hasta $ 200 dólares más. Esta moda de vehículos eléctricos de gran cantidad de dólares en el crowdfunding es simplemente un juego de azar y debería regularse como tal. Creo que este tipo de apuestas de alto valor en realidad cambia la forma en que están conectados los cerebros de las personas. Invierten más de $ 500 en algo y luego pasan el próximo año preocupándose de si obtendrán su beneficio. Durante ese año, cuando alguien cuestiona su cordura de invertir en primer lugar, se vuelven absolutamente rabiosos porque no quieren admitir que tal vez no fue lo más inteligente del mundo para hacer en primer lugar. Si quieres una bicicleta eléctrica china de 36v plegable y barata de $ 500, simplemente ve a Alibaba y compra una. Mi primera consulta mostró 39,811 para elegir. ¿Qué pasa con ustedes?

Es casi suficiente para hacerme robar un banco. Tesla es lo que deberían ser todas las empresas de automóviles. Impresionante.

Tesla es el modelo mismo de las empresas de Vehículos Eléctricos sobrevaloradas

Tengo que comenzar esta próxima diatriba diciendo que amo a Elon Musk. El tipo es mi tipo de loco y sus ideas son bastante descabelladas. Dicho esto, NUNCA compraría ninguna acción de Tesla porque está muy sobrevaluada y soy fiscalmente conservador (tacaño). No hay nadie que se ocupe de inversiones financieras en el mundo que no esté de acuerdo con esa afirmación. El valor de las acciones de Tesla se basa en lo que la gente piensa que será el valor futuro de la empresa, no en el valor actual. No veo que Tesla alcance nunca sus requisitos de flujo de efectivo, ya que la visión de Elon de lo que quiere que sea Tesla es demasiado grande. Cada éxito que tengan, los nuevos ingresos se consumirán rápidamente con el próximo gran proyecto, ya sean semirremolques autónomos o su auto deportivo más nuevo. Si pudiera pagarlo, probablemente compraría un Tesla P85D con el modo Ludicrous, realmente amo tanto a la compañía y sus productos. Simplemente no me veo capaz de permitírmelo. $ 100,000 compran muchos juegos de mesa y bicicletas eléctricas baratas, que es todo en lo que parece gastar mi dinero en estos días. Mi creencia es que cree que sus acciones de Tesla darán grandes frutos en los próximos 10 o incluso 20 años. Creo que es un eterno optimista. Gané el 25% de mi considerable jubilación el año pasado invirtiendo de manera bastante conservadora, no hay forma de que me acerque a una milla de las acciones de Tesla (o cualquier compañía de vehículos eléctricos).

¿Recuerdas a los Pokémon con aspecto de Aptera? Millones desperdiciados en un 'auto' que en realidad nunca llegó a producción

¿Cuánto dinero se necesita para iniciar una empresa de vehículos eléctricos? ¿Cuánto conseguiste?

En los últimos años, ha habido media docena de empresas que han ido y venido tratando de triunfar con los vehículos eléctricos. Aptera, Fisker y Coda, por nombrar algunos. Otras compañías más grandes han invertido millones de dólares en tecnología EV como lo hizo GM con el EV1 y finalmente desecharon todo el proyecto. Parece que todos los días aparece una nueva empresa en el radar como Faraday Future que promete ofrecer un automóvil eléctrico que superará a un Tesla mientras el resto del mundo respira un 'sí, claro' colectivo. Parece que no hay límite para la cantidad de capital inversor que estas empresas pueden consumir antes de finalmente tirar la toalla.

Para finalizar este artículo loco, solo diré esto: antes de sacar su chequera o regalar su tarjeta de crédito, debe detenerse y pensar. "¿Realmente estoy haciendo un movimiento inteligente aquí?" Si no puede decirlo con certeza, lo mejor que puede hacer es simplemente dormir. Si te despiertas a la mañana siguiente y piensas 'vaya, esa fue casi la cosa más tonta que he estado a punto de hacer', entonces probablemente no deberías hacerlo. Por otro lado, si todavía crees que invertir en esa campaña de crowdfunding o en esa empresa de vehículos eléctricos sigue siendo una gran idea, entonces probablemente deberías hacerlo.

En las inmortales palabras de los Butthole Surfers, "es mejor arrepentirse de algo que has hecho que arrepentirte de algo que no has hecho..."

Tu sabes el resto.

Seguir adelante.